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Avianca solicitó US$2.000 ante el Tribunal de bancarrota de Estados Unidos

24 Setiembre 2020

La aerolínea Avianca, que se acogió a la ley de bancarrota de Estados Unidos, anunció este martes que obtuvo compromisos de financiación por 2.000 millones de dólares y presentó ante un tribunal de Nueva York la solicitud para la aprobación de dicho plan.

Además, "el financiamiento del DIP incluye aproximadamente US$1.217millones de recursos frescos, distribuido US$881 millones en el Tramo A y US$336 millones en el Tramo B", agregaron.

Según Anko van der Werff, presidente y CEO de Avianca Holdings, están muy satisfechos con el apoyo recibido por parte de un gran número de nuevos inversionistas institucionales, así como de sus acreedores actuales. Creemos que esto demuestra la confianza del mercado en el futuro de Avianca, una aerolínea fuerte, competitiva y rentable.

La compañía espera que la financiación DIP, incluido el refinanciamiento de préstamos preexistentes y la financiación de ciertas adquisiciones, sea de aproximadamente 2.000 millones de dólares (1.700 millones de euros), divididos en un tramo A de 1.217 millones de dólares (1.039 millones de euros) y un tramo B de unos 722 millones de dólares (616 millones de euros).

El financiamiento está sujeto a la aprobación del Tribual, cuya audiencia está programada para el 5 de octubre de 2020, entre otras condiciones requeridas.

Auguran un tercer trimestre con más desocupación en el país
Sin embargo, los datos se basan en la Población Económicamente Activa (PEA) en unos 20 millones de personas . La caída trimestral del empleo en el segundo trimestre se situó en un 21,7% en horas trabajadas.


En ese sentido, como parte de esas inversiones solo se dejó la opción de que un Gobierno (o más) participen con un préstamo de 240 millones de dólares, 130 millones menos que los solicitados al gobierno de Iván Duque, dice la comunicación de Avianca replicada por el portal Valora Analitik.

La aerolínea insignia de Colombia explicó que el préstamo DIP está garantizado por un conjunto de activos estratégicos de Avianca, incluyendo las participaciones en LifeMiles y en su subsidiaria de carga, sus marcas relevantes y sus cuentas de efectivo.

De acuerdo con un comunicado de la empresa, un "Grupo Ad Hoc de tenedores" es el responsable de la mayoría de los bonos senior de Avianca, garantizados con vencimiento hasta 2023, quienes proporcionarán 290 millones en recursos y refinanciarán 220 millones de sus bonos preexistentes en el Tramo A.

En tanto, del total entregado, unos u$s 1217 millones serán recursos frescos y estarán distribuidos en ambos tramos.

En esta última porción participarán financistas ya existentes de la compañía, incluyendo a Kingsland Holdings y a United Airlines, además de ciertos prestamistas externos.

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